35 kilomètres de rails, 50.000 tonnes de ballast, 30.000 traverses installées à l’aide d’énormes machines…
La voie ferrée de 16 kilomètres est entièrement modernisée : pose de traverses en béton et de longs rails soudés pour le confort des passagers et des riverains, rénovation des ouvrages d’art, suppression de 9 passages à niveau sur 12, installation d’une signalisation automatique commandée à distance, pose de clôture et de protection pour les oiseaux… sans oublier les travaux de réhabilitation des gares de Sorgues, d’Entraigues, de Monteux et de Carpentras : un nouveau quartier voit le jour.
C’est avec beaucoup d’émotion que les plus anciens assistent à la renaissance de la ligne Carpentras-Avignon.</p
Un résumé des travaux réalisés sur la ligne :
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